大幅度了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，了地基的稳固，特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和性。了防水密闭性，6、施工方便。防裂贴的施工为自粘冷施工，只要去除隔离纸（膜），即可直接粘贴在经处理过的水泥混凝土基层上，施工方便。速度快，同时对不产生污染，是环保型产品，防裂贴防裂机理防裂贴选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的粘弹材料，其防裂机理如下当就混凝土裂缝变形时，由于防裂贴基材的抗拉强度大于粘接强度。使原来集中的应力。
防止将防裂贴粘起，实践证明，防裂贴在白加黑路面改造工程中能更有效地反射裂缝。与沥青混凝土的相容性好，并具有良好的耐高温性。整体性强、抗拉强度高、耐久性好等优良的物理力学性能，科学合理地使用防裂贴可收获更为显著的经济和效益回报，适宜在白加黑路面改造工程中广泛推广应用，防裂贴隔水作用(1)防裂贴对基层顶面的平整性要求很高，如果基层顶面凹凸不平，可能会聚酯玻纤布在施工中发生破损，影响隔水效果，(2)防裂贴的隔水作用具有双向性。它不仅阻隔路表水下渗到基层，而且它还阻隔道路内部残留的水上升到面层，这就要求在铺设防裂贴之前一定要基顶的清洁、干燥。
立面防水贴适用在沥青路面开槽、铣刨后的在填补、摊铺沥青砼前的铣刨垂直面上，待铺入沥青砼后，受热沥青砼的热熔和，一部分融入两边的孔隙间，一部分融化在接缝处，从而有效的起到密封防水的作用。抗裂贴能自行较小的穿刺破损，可自动填塞较小的裂缝。抗强度高，耐久性优良，能有效裂缝再扩张。能有效和防止基层裂缝的发生和发展，能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。工艺简单，不会对造成污染。经济效益明显，人工投入少、无设备投入，防水效果，由于其低温柔韧性好、黏结力大，贴接压实后形成无缝隙黏结层，使雨水不能基层裂缝。3455821818
3、在铺设中若出现重叠时，重叠长度为50mm，不能超过两层以上的重叠，4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍，5、铺设完成后车辆即可通行，但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时，沥青罩面，1、抗裂贴正确铺设后。应紧密结合上面层的施工。避免受潮和雨淋，2、铺设抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm，特别是重型交通不断增长，在此期间，路面裂缝了近六倍。交通量的迅速增长使得路面过早过多地承受了轴载作用。
抗裂贴还具有嵌锁咬合作用，能显著开裂断面抗剪切和传荷能力，间接地了基层强度和性。沥青基的高分子材料具有良好的高低温特性，可使材料在高温时不显著变形和流动，低温时不会发生脆裂，保持形状和作用机理不发生变化。对施工环节把关，尤其对混合料摊铺、压实、接缝控制要一丝不苟。每道工序细节，细节决定成败。立面防水贴和抗裂贴的应用不仅是科技创新和大胆应用新材料的结果，也是养护施工精细化的具体体现。同时也是一种低碳、环保、绿色的施工，可明显养护费用、节约资源、节约能源、污染，有利于公路养护可发展。
还具有一定的防水性能，在防裂贴与路面融合后，即可有效加固路面，较为的对道路裂缝进行处置， 防裂贴施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭，在目前道路工程中较为实用，高速公路普遍常年遭受气象和人为的损坏，气象损坏包括暴风雨，冰雹，降雪等；人为损坏主要是交通流量，尤其是重型汽车的碾压作用，在多种恶劣条件的作用下，公路就会出现裂缝，公路裂缝这种公路灾害需要尽快治理，否则就会愈演愈烈。（）积极公路裂缝的处理，改进防裂贴的技术参数，研发新一代防裂贴，在公路裂缝处理上积累了丰富的。前段时间，济青高速公路使用防裂贴修复路面。
由于道路的使用情况与所处地理的不同。选用抗裂贴的性能指标也有所不同，我厂可根据客户的实际设计指标加工生产，接受客户的定制，终产品，具体问题详询公司李经理。抗裂贴主要应用于水泥混凝土路面白改黑改造工程。市政道路、高速公路裂缝的等道路防裂沥青基自粘的道路防裂卷材简称为防裂贴或抗裂贴，是继土工格栅、土工布、聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料。此材料继承了以往道路材料的优点。同时弥补了以往材料的不足，防裂贴能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏， 防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、度聚酯抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。